СПб, ул Салова, 70

СПб, Выборгское шоссе, 369к5А

Focus

..........................

Машины Ford Motor Company,
которые бывают у нас чаще всего

Сделали более 1000 капитальных ремонтов двигателей

В отличие от мультибрендов за каждой маркой у нас закреплен отдельный мастер, специализирующийся на ней годами, спецоборудование, склад.

7

Отзывы корпоративных клиентов

6

8 (812) 385-49-70

..........................

Примеры повседневных работ

________________________________________________

Стать еще одним лучшим клиентом:

________________________________________________

Проконсультироваться по запчастям:

Записаться на бесплатный контрольный осмотр
вашего американского вездехода по 43-м параметрам:

Сделать любые работы по автомобилю
в одном месте:

________________________________________________

У нас 2 станции:

..........................

Дежурный мастер:

С 9 до 21:00 без выходных

70

САЛОВА

Мы не только
специализированное СТО Форд,
но и часть большого
объединения автосервисов
«Салова 70»

11 ключевых фактов
о головном предприятии

..........................

Проконсультироваться
у дежурного мастера Форд:

________________________________________________

Отзывы на Яндекс.Картах

..........................

Цены на уровне среднебюджетного мультибренда. Качество запчастей, работ, а также сроки на уровне дилера

3

Под рукой как оригинальные запчасти, так и высококачественные недорогие аналоги. Ваши детали тоже возьмём в работу.

2

На территории есть оптовый склад запчастей, входящий в ТОП-3 крупнейших на Северо-Западе. Почти любая деталь в наличии

Наши
станции
на карте

.............

Оборудование
и квалификация инженеров, как у дилера.
Только без дилерских наценок.

Капремонт бензинового ДВС EcoBoost 2.0 на Escape

Специализированный
недилерский автосервис
Ford

Мы большой автосервис. Есть собственные участки кап. ремонта ДВС, КПП, программирования ЭБУ, сварки, выхлопных систем, карданов, кузовного ремонта и др.

4

5

Особенно сильны в диагностике. Быстро и точно находим причину, чтобы сэкономить ваши время и деньги

Используем весь арсенал дилерского оборудования

Ремонт РКПП PowerShift

Диагностика и ремонт системы полного привода Explorer

Капремонт топливной системы дизеля Duratorq на Ranger

Знаем все слабые места Форд

Сервис
Форд.
НЕ дилер

8

Знаем каждый винтик и транзистор
на машинах легендарного американского бренда.

8(812)ПОКАЗАТЬ

Максимально прозрачны. Присутствуйте в ремзоне, задавайте вопросы механику, диагностика при вас. Нет времени? Пришлем фото и видео

10

Например, знаем когда и по какой причине на 3-м Фокусе конкретной версии проявятся следующие проблемы:

>> Троение, неустойчивые холостые, провалы в тяге у ДВС 1.6 из-за отложения нагара в камерах.
>> Течь заднего сальника коленвала.
>> Быстрое засорение форсунок на атмосферном двигателе Duratec 2.0
>> Закоксовывание тарелок впускных клапанов на том же силовом агрегате.
>> Износ правой опоры того же двигателя примерно к 50 тыс пробега из-за повышенной вибрации.
>> Износ и подтекание ТНВД.
>> Течь клапана управления фазовращателем на выпускном распредвале на ДВС Duratec 1.6 TI-VCT.
>> Хлипкий радиатор двигателя.
>> Окисление разъема и датчика положения механизма изменяемой производительности турбины (дизель Duratorq)
>> Отказ реле-регулятора напряжения генератора.
>> Течь моторчика омывателя в блок кузовной электрики.
>> Дерганья и затыкания "мокрого" PowerShift в пробках из-за дефектов в прошивке контрольного модуля трансмиссии.
>> Течь сальника первичного вала и износ вилки сцепления "сухого" PowerShift.
>> Течь сальника правой полуоси из-за частого заводского брака (поврежденная кромка и неполная посадка).
>> Выход из строя электроусилителя руля из-за перегрева моторчика.
>> Стук рулевой рейки из-за люфта тяги.
>> Относительно раннее (к 100 тыс) разрушение практически всех задних сайлентблоков и закисание креплений рычагов.